中市裝自來水 比原縣民貴1倍
2011年 12月13日

【蔡智銘╱台中報導】同樣申裝自來水，道路挖補費大不同！台中市議員黃錫嘉昨在市議會指出，原台中市民申裝自來水須繳交的路修費，竟然比原台中縣民高出一倍，黃鍚嘉痛批：「縣市合併快一年，這種攸關市民荷包的問題，竟還是一市兩制，市府難道是把民眾當提款機。」市長胡志強表示，會全面底檢討有無缺失與漏洞。
黃錫嘉指出，最近潭子區及北屯區民眾因為地下水污染，申請接用自來水時才發現，原台中縣民只要繳交一萬多元，但原台中市民卻要繳到三萬多元，一問之下才發現縣市雖然合併，但仍各自採用原來的自治條例及作業辦法，造成繳交的路修費相差高達一倍。
「一市兩制荒唐」

黃錫嘉說，原台中縣是依據「公路總局受理挖掘公路作業程序作業」訂定收費標準，但台中市卻自己「設局作莊」，以統一挖補的方式，造成壟斷，合併前沒比較不知道，合併後才發現原台中市民都是任人宰割的冤大頭。據他所知，有北屯區民為了省錢，跨區到豐原申辦，合併快一年了，竟還有這種一市兩制，實在荒唐。
建設局長沐桂新坦承的確有一市兩制的情形，但相差沒有到一倍，約三、四成左右，由於台中市是根據自治條例執行，無法調整，明年會分三區上網招標，希望各管線公司都能找廠商來標，降低價格，新標準要到後年才能上路。

爭取鐵路管理局建置電子票證相關設備

寄件者 集放箱

寄件者 集放箱

寄件者 集放箱

議員江勝雄、黃錫嘉聯合質詢太平新光區段垃圾清除啟人疑竇

【記者姜光華報導】針對太平新光區段徵收範圍地下廢棄物清理問題，原地主切結同意在清除完畢之前，不得辦理產權移轉登記。市議員黃錫嘉、江勝雄8日指出，但舊縣府卻匆促囑託太平地政事務所辦理移轉登記，作業時效之快，行政效率之高，在在啟人疑竇，疑有黑箱作業，圖利地主，讓市府編列12億元去清除，足供全市學童免費吃三年八個月的營養午餐。市長胡志強首次聞訊，強調會深入了解、追究。
　市議會第一屆第二次定期會今天進行市政總質詢，江勝雄與黃錫嘉聯合質詢指出，這項廢棄物清理問題，地主從土地徵收、偷挖土方販賣、回填垃圾、縣府再花錢清除垃圾等等，「一魚多吃」賺取暴利，但卻要花老百姓鉅額稅金買單，他們認為，其中弊端重重，似乎有人為因素包庇、縱放，要求胡市長徹查。
　原台中縣地政局長、現任台中市地政局副局長陳文嘉答詢說，這些相關的原地主共有89人，遭掩埋垃圾的面積有12公頃，當初縣府曾要求限期清除，但是沒有人限期清除。
　黃錫嘉質疑，既然原地主不遵照縣府命令未清除垃圾，而且地主也切結同意未清除不得辦理產權移轉；縣市合併前，兵慌馬亂之際，縣府也未辦保全手續以確保權益，反而卻囑託太平地政所辦理移轉登記，這豈不是很矛盾、自打嘴巴，很令人奇怪的事情嗎，他懷疑其中有官商勾結舞弊之嫌。
黃錫嘉說，這件案件，經訴願結果，雖然縣府原處分被內政部決定廢棄，應重新另為適法之處分，何以縣府馬上就囑託太平地政事務所辦理產權移轉登記，其考量理由是什麼？整個公文的簽辦過程，他質疑黑箱作業，似乎圖利原地主，要求市府公開對外說明。
黃錫嘉指出，原地主在參加區段徵收之前，為謀不法私利，在自有土地或租與他人傾倒廢棄物，而在區段徵收領回抵價地後，再由政府編列大筆預算經費清除，而一毛錢都不用跟原地主追討，這樣公平嗎？合理嗎？符合社會公義嗎？這筆廢棄物清除費用，應跟這些原地主求償，市府要查明原由，追究責任，給社會一個交代？
　胡志強很驚訝地表示，這件事，他係第一次聽到，地政局也沒有跟他報告過，他會深入了解，再考慮要不要追究。

議員黃錫嘉質詢BRT能否成功? 胡市長與交通局長簽名掛保證

議員黃錫嘉質詢BRT能否成功? 胡市長與交通局長簽名掛保證

【記者姜光華報導】台中市議員黃錫嘉8日表示，台中市真正需要的是「MRT」（捷運系統），不要「BRT」（公車捷運系統），而市府交通局長林良泰一意孤行要以「BRT」取代「MRT」，他在議會公開提出一份「BRT失敗，愧對市民，市長辭職、局長辭職、財產充公」的簽署書，市長胡志強、局長林良泰兩人當場即刻簽名，同時表示「一定成功」。
　市議會昨繼續進行第一屆第二次定期會市政總質詢，黃錫嘉指出，在交通建設上，中央是吃定台中市，從捷運綠線採高架輕軌興建，否則就不撥經費給台中市，這種要脅式的補助地方建設的作法，比起台北市或新北市的三環三線，讓人覺得很漏氣，台中人吞得下這口氣嗎？為什麼我們台中人就要這麼卑微？
　他說，在交通最繁忙的台中港路，交通局長一意孤行要以BRT取代MRT，這是國際化都市應該有的思維嗎？一個號稱交通專業的大學教授，真的只有蓋BRT的格局嗎？更扯的是，交通局竟還提出說是要先培養大眾捷運的搭乘人口後再伺機興建MRT，聽起來是冠冕堂皇啦！但是，他認為，如果交通局長這種說法成立的話，那捷運綠線已達到可以蓋MRT的標準了。
黃錫嘉指出，台中港路搭乘市公車的人口數，難道會比不上蓋在文心路的捷運綠線的搭乘人口數？這豈不是自相矛盾嗎？似乎在唬弄廣大的大台中市民，更是在欺騙市議會。
　交通局每個月一直對媒體吹噓搭乘市公車人口數突破五百萬人次的說法，黃錫嘉認為，根本是在說謊，假造數據，難道每月五百萬人次的公車族，大多數的搭乘人口都是在偏遠地區，而不是集中在市區的黃金路線上。
　交通局要在台中港路蓋BRT，而不蓋MRT，黃錫嘉要求胡志強在議事堂上正式地說清楚、講明白，到底是誰的主意？為何執意要這麼做？如果真的蓋了BRT，到最後沒有成功，誰應該負責？又要如何負責？是下台一鞠躬拍拍屁股走人就算負責了嗎？不希望成為台中市無底洞的錢坑。黃錫嘉於是當場拿出「簽署書」，請胡、林兩人簽名表示以對未來負責。
　胡志強答覆表示，當初捷運綠線的設計，完全是中央經建會考慮配合烏日高鐵站的接駁、運輸，而走文心路，他很無奈的接受，他也很希望走中港路。胡志強很大方的在簽署書簽名時說，「一定成功，一世英名在此，簽了！」林良泰也在「局長辭職」一欄簽名以示負責；原本沒有想簽名的蕭副市長，在胡志強的要求下在「財產充公」一欄簽下「NO」，他說，他的財產，一部捷運公車也買不起。

建請儘速在臺中市龍井區東海里籌建龍峰國小分校，以嘉惠地方居民就學需求案。

會次 第1屆 第1次臨時會 審查會別
議案類別 教育文化委員會
教育
提案單位 議員提案
提案人 黃錫嘉 連署人 陳有江 陳詩哲 李榮鴻 蘇慶雲 黃馨慧
案號 議字 第005號 地址
案由 建請儘速在臺中市龍井區東海里籌建龍峰國小分校，以嘉惠地方居民就學需求案。
理由 一、台中市龍井區東海里一帶，長期以來，遲遲未興建國小，造成地方居子女就學不便，兒童是國家未來的主人翁，在台灣邁入少子化的年代，學童卻必須冒著生命危險，跨越交通事故意外頻傳的台中港路至南側的龍峰國小就讀，市府應設法儘速興建新學校，以滿足當地需求。二、龍井區東海里在附近中部科學園區廠商大量進駐後，人口快速成長，加上台中縣市合併升格效應，當地人口未來勢必急遽攀升，對於國小的需求將更形殷切，目前當地就讀國小的學齡兒童早已超過上千人，人數遠遠超過設立新校的標準，教育當局必須正視解決，以維護學子受教育的權益及上下學的安全。三、前台中縣政府早於民國88年間，即已承諾要早日興建，並開闢遠東街、藝術街銜接都會南路學校預定地，且委由龍峰國小辦理籌建事宜，可是事隔多年，卻仍停留在只聞樓梯響的階段，迄今仍未見下文，地方人士期盼台中縣市合併升格直轄市，市府不應再漠視地方的需求，應早日在東海里興建龍峰國小分校，讓家長不用天天接送學童長途跋涉至台中港路南側的龍峰國小就讀。
辦法 如案由。
分組審查意見 請市府研究辦理。
大會意見 照審查意見通過。
辦理情形

建請市府規劃海線各區環線與中棲路接中港路幹道公車系統，以便利市民大眾運輸運具案。

會次 第1屆 第1次臨時會 審查會別
議案類別 交通地政委員會
交通
提案單位 議員提案
提案人 楊典忠 黃錫嘉 陳淑華 沈佑蓮 賴佳微 林汝洲 連署人 吳敏濟 李天生 蔡雅玲 翁美春
案號 議字 第003號 地址
案由 建請市府規劃海線各區環線與中棲路接中港路幹道公車系統，以便利市民大眾運輸運具案。
理由 一、為縮短台中縣市合併後之城鄉差距，便捷、普及之大眾運輸系統相當重要。二、為因應海線(清水、梧棲、沙鹿)各區之捷運系統規劃，建請市府先行規劃海線各區環線與中棲路接中港路幹道公車系統，以便利市民搭乘大眾運輸運具。
辦法 如案由。
分組審查意見 1.建請市府研議辦理。2.附帶意見：請交通局將捷運、公車、鐵路交通運輸相關網路整體規劃書，於100年2月10日前送交本委員會。3.增列黃錫嘉、陳淑華、沈佑蓮、賴佳微、林汝洲為提案人。
大會意見 照審查意見通過。
辦理情形

建請市府儘速開闢台中港路捷運工程，以利解決台中港路擁擠的交通運量案。

會次 第1屆 第1次臨時會 審查會別
議案類別 交通地政委員會
交通
提案單位 議員提案
提案人 蘇麗華 黃錫嘉 陳淑華 沈佑蓮 賴佳微 林汝洲 何文海 連署人 林士昌 張滄沂
案號 議字 第005號 地址
案由 建請市府儘速開闢台中港路捷運工程，以利解決台中港路擁擠的交通運量案。
理由 台中港路沿線有三所大學、台中工業區、關聯工業區、港口和機場、港區三鄉鎮，目前交通量已超飽和。台中市政府搬遷至台中港路邊，變得更加擁擠，請市府儘速規劃建設台中港路捷運工程，以利沿線學生、上班族、工業區、機場、港區民眾有效率及安全的交通。
辦法 如案由。
分組審查意見 1.建請市府優先研議辦理。2.附帶意見：請市府藍線朝地下化規劃。3.增列黃錫嘉、陳淑華、沈佑蓮、賴佳微、林汝洲、何文海為提案人。
大會意見 照審查意見通過。
辦理情形

建請台中市政府堅決反對台電公司台中火力發電廠增設第11、12號機組案。

會次 第1屆 第1次臨時會 審查會別
議案類別 財政經濟委員會
經發
提案單位 議員提案
提案人 黃錫嘉 張清堂 林士昌 李天生 連署人 林珮涵 何敏誠 王岳彬 陳有江 陳詩哲 李榮鴻 蘇慶雲 黃馨慧 楊永昌 李　中 陳淑華 蘇麗華 林汝洲 黃　仁 楊正中 劉士州 吳瓊華 蔡雅玲 洪嘉鴻 林榮進 張滄沂 陳本添 何欣純 李麗華 張廖萬堅 羅永珍 賴朝國 翁美春 何明杰 朱暖英 廖述鎮 楊典忠 高基讚 黃國書 張廖乃綸
案號 議字 第006號 地址
案由 建請台中市政府堅決反對台電公司台中火力發電廠增設第11、12號機組案。
理由 一、台中火力發電廠是亞洲最大的火力發電廠，也是全台最大的空氣汙染源，每年排放的二氧化碳、氮氧化合物、硫氧化物及粒狀汙染物，已使得原台中縣地區的空汙程度退步到第三級，不僅台中市龍井、大肚、烏日、沙鹿、清水、梧棲等海線地區民眾深受其害，連霧峰、大里地區，甚至是南投縣草屯、彰化海線地區，都飽受困擾。二、前台中縣長黃仲生及台中縣議會均曾明確反對台電增設新的發電機組，惟台中火力發電廠無視地方居民健康，只為發電需求，仍一意孤行擬增設第11、12機組，近日更積極向地方居民展開遊說，強渡關山之意圖昭然若揭。台中縣市已合併升格直轄市，實不容台電公司台中火力發電廠趁縣市合併，市政工作一團紊亂之際為所欲為。三、台電公司為國內知名的國營企業，實應有更多的人文關懷，以人飢己飢、人溺己溺之精神，關心周遭受波及地區居民之身體健康，不宜再增設會加重危害地方居民健康之發電機組，擔負企業應有之社會責任，以做好睦鄰工作。四、台中市長胡志強日前曾宣示今年要全力爭取讓台中市成為低碳城市的示範城市，因此凡是會造成空氣汙染的新設施，自應全力阻絕興建，建請胡市長應明確向環保署、經濟部及台電公司表達反對增設發電機組之態度，以維護大台中地區的空氣品質及市民身體健康。
辦法 如案由。
分組審查意見 照案通過，並請台灣電力公司另尋其他方案解決。
大會意見 照審查意見通過。
辦理情形

建請市府協調相關單位尋找閒置教室或活動中心，供違反土地分區使用規定的公立托兒所暨幼稚園合法使用，以落實照顧幼童托育工作案。

會次 第1屆 第1次定期會 審查會別
議案類別 民政委員會
社會
提案單位 議員提案
提案人 黃錫嘉 連署人 江勝雄、楊正中、吳敏濟、陳有江
案號 議民字 第046號 地址
案由 建請市府協調相關單位尋找閒置教室或活動中心，供違反土地分區使用規定的公立托兒所暨幼稚園合法使用，以落實照顧幼童托育工作案。
理由 一、台中縣市合併升格直轄市前，原台中縣轄內共有九鄉鎮卅三家公立托兒所，因土地分區使用不 符，面臨停止收托命運，經前台中縣政府協商，暫緩停止收托之決定，並由相關單位研議解決 方案。惟時過境遷，迄今仍未徹底解決，致尚未取得合法使用執照的托兒所再度面臨停止收托 之命運，建請市府儘速提出因應之道，以避免幼童淪於無處收托之境地。二、內政部兒童局今年3月上旬曾表示，為增加托育照顧，內政部營建署最近已修正「都市計畫公共 設施用地多目標使用辦法」，放寬設置公托的規定，讓車站、民眾活動中心、體育場所看台下， 都能合法附設幼稚園與托兒所。此項宣示若屬實，確實可使公立托兒所長年以來一直為合法用地 難尋的問題，一舉獲得解決，期盼市府儘速處理，讓家長可以早日安心，不用為托兒所恐將停止 收托一事煩心。
辦法 建請市府儘速邀集社會局、教育局、民政局等相關單位開會協商，共同努力解決，以安民心。
分組審查意見 請市政府研究辦理，並將計畫送本委員會。
大會意見 照審查意見通過。
辦理情形

建請增闢市公車網路至龍井區等海線地區，以嘉惠偏遠地區居民案。

會次 第1屆 第1次定期會 審查會別
議案類別 交通地政委員會
交通
提案單位 議員提案
提案人 黃錫嘉 林汝洲 賴佳微 連署人 江勝雄 楊正中 吳敏濟 陳有江
案號 議交字 第043號 地址
案由 建請增闢市公車網路至龍井區等海線地區，以嘉惠偏遠地區居民案。
理由 一、龍井區位處台中市西南隅，交通建設長期以來一直未受重視，在台中縣市合併升格直轄市後，區 對市府增闢便捷的市公車路網多所期待，期盼市府能以照顧偏遠地區民眾交通便利之需求，儘速增 闢市公車路線，俾利區民搭乘往返市中心區，拉近城鄉差距。二、胡志強市長在競選期間，曾在交通政策白皮書中明示，在民國100年將推出創新的「滿城盡是TTJ捷 運免費公車」方案，要讓大台中市所有的市民都能享受現在台中市高服務水準的TTJ免費公車，在 100年將建構的六條路線中即包括TTJ海環線（大甲-清水-沙鹿-龍井），期盼胡市長能信守承諾， 早日增闢免費公車，以昭公信。三、另，胡市長在競選文宣分區政見中，尚提出規劃公車延伸至海線地區，讓交通更便利，亦請市府交 通主管單位能落實胡市長之政見。
辦法 建議市府增闢新路線如下，以利居民及學子搭乘公車往返市區：一、台中客運東海站經水裡社---龍東路（東海路＞中興路水裡社龍社路＞沙田路＞龍目井＞龍井區公 所＞竹坑深水＞竹坑口＞茄投路＞舊車路＞龍井國小＞龍東奉天宮＞回程）。二、台中客運東海站經中央路---麗水線（東海站＞沙鹿＞中央路＞龍海國小＞工業路口＞三德＞龍津 臨港東路口＞福田福頭崙巷＞麗水三港路田仔巷＞麗水福順宮＞護岸路＞福田福頭崙巷＞中央南路 ＞中央路＞沙鹿＞東海站）。三、仁友客運105路四張犁---龍井山腳線學生上下學時段班次增加。四、建議上下班（學）尖峰時段每20分鐘一班，離峰時段每40分至50分鐘一班。
分組審查意見 請市政府積極研議辦理。
大會意見 照審查意見通過。
辦理情形

建請儘速增設烏日分局三和派出所

會次 第1屆 第1次定期會 審查會別
議案類別 警政環衛委員會
警政
提案單位 議員提案
提案人 黃錫嘉 連署人 何明杰、江勝雄、蘇慶雲、陳詩哲
案號 議警字 第018號 地址
案由 建請儘速增設烏日分局三和派出所，以因應地方人口快速成長及治安維護需要案。
理由 一、台中市烏日分局烏日派出所現有轄區土地遼闊，總戶數已達一萬四千餘戶，人口更直逼五萬人，加上自高鐵台中站成立後，周遭重要道路陸續開發，儼然已成為中部地區交通樞紐，周邊交通流量激增，近來外來人口不斷遷入，治安狀況日趨複雜，依地方發展趨勢，現有烏日派出所實無法全面兼顧，實有增設派出所以維護地方治安及交通需求之必要。二、新建派出所案已於98年8月9日經前台中縣政府核定，並獲內政部警政署准予備查。另，新建派出所所需用地烏日區三和段0049-0000地號791.40坪用地，亦已獲行政院核准撥用，復於98年1月23日完成有償撥用登記在案，用地取得已無問題。三、建請儘速編列預算增設三和派出所，以因應地方之需求。
辦法 如案由。
分組審查意見 照案通過。
大會意見 照審查意見通過。
辦理情形

建設局業務質詢-公園開闢預算不增反減(二)

建設局業務質詢-公園開闢分配不公(一)

熱水器外遷消防補助杯水車薪　黃錫嘉譏申請「秒殺」

(2011/11/29 16:03)
黃錫嘉形容申請熱水器外遷如同「秒殺」，額滿後就不再受理，補助「為德不卒」，官員「交差了事」。記者李梅金攝

記者李梅金／台中報導

為避免一氧化碳中毒事件一再發生，台中市消防局提供民眾申請將熱水器由室內移往室外，一年補助500多戶，每戶3000元，透過網路申請，一下子就額滿；市議員黃錫嘉形容這項申請如同「秒殺」，額滿後就不再受理，補助「為德不卒」，官員「交差了事」；消防局長廖明川應允繼續爭取更多經費，造福市民。

黃錫嘉質詢指出，歲末寒冬，天乾物燥，又將進入一年中火警或一氧化碳中毒發生的高峰期，他詢問今年台中市發生幾件一氧化碳中毒，造成多少人傷亡。廖明川答覆，清水發生一氧化碳中毒造成二死二傷慘劇，今年三月後就沒有再發生，希望繼續如此平安。

黃錫嘉說，消防局明年編列500多戶、每戶3000元的預算，受理民眾申請將熱水器由室內移往室外，額度申請完了就不再受理，對於有需求的民眾卻要等到明年。

他強調，消防局這項補助「人命關天」，中市有60幾萬戶，卻只編500多戶，實在「杯水車薪」，與市府每年委辦業務經費動不動就幾十億元，實在不成比例，他強烈要求消防局應積極向中央及市府據理力爭，爭取更多經費造福市民。

流感疫情將開始升溫，議員黃錫嘉擔心到年底、明年農曆春節前，恐會造成疫情高峰，引爆大流行，特地提醒衛生單位，應該繃緊神經，加強防範，並開放流感疫苗全民施打。 　　

黃錫嘉說，小兒科醫師向他反映，最近發現因罹患感冒看診的學齡前小朋友，施打流感疫苗的施打率不到三成，醫師表示，因為學齡前兒童（六個月至三歲）要自行帶到衛生所或小兒科診所施打，施打率不高。 　　

由於流感高峰即將來襲，加上這項流感疫苗施打並沒有強制性，黃錫嘉認為，衛生局現在不加強宣導，到時候恐怕會措手不及，衛生局應積極與各區公所里鄰長配合宣導，及提出具體誘因，讓家長願意帶著幼兒前來施打，以提高施打率。 　　

黃錫嘉表示，流感大概是三年一個大輪迴，衛生局目前施打流感疫苗的防疫對象到國小四年級，而國小五、六年級、國高中學生就不在防疫網的優先照護對象，但是據他從醫界的了解，最近罹患感冒的大多數是這些國小高年級及國高中的學生，這些無辜的漏網之魚，他為他們叫屈，衛生防疫政策為何會有此不公平的差別待遇。

還有，往年流感疫苗針對老幼優先施打後，會將剩餘疫苗對外開放給一般民眾施打，而今年，衛生單位為了省錢省事，除了減少採購疫苗外，而且疫苗如果有剩餘並不對外開放，他請衛生局公開釋疑。

原文網址: NOWnews【地方新聞】熱水器外遷消防補助杯水車薪　黃錫嘉譏申請「秒殺」 http://www.nownews.com/2011/11/29/11478-2761976.htm#ixzz1f9phhlAN

消防局業務質詢-消防出勤速度 效率不佳

衛生局業務質詢-流感大流行衛生局如何防範(二)

衛生局業務質詢-流感大流行衛生局如何防範(一)

反對捷運組織章程審議 退26億預算

爭取台中市設置監視器經費

台中議員反對BRT 26億預算過關添變數

【聯合報╱記者張明慧、洪敬浤／台中報導】 2011.11.05 03:21 am

台中市府推動捷運公車BRT計畫，連日遭市議員砲轟，質疑用地取得很困難、欠缺配套措施，還可能造成中港路大壅塞的反效果，因反對聲浪大，讓這項多達26億的新建設預算能否過關，增添變數。

連國民黨的市議員楊正中也不支持，他指BRT要成功一定要有高運輸量，但交通局統計大眾運輸人數「初一十五不一樣」，且路網的總建造經費280億恐也再增加，不如改編100億購置低底盤公車，搭配免費公車計畫，吸引更多人使用公共運輸。

民進黨議員黃國書拿出牌子，指BRT原文應是「Bus Rapid Transit」，但恐將變成「Bad Road Traffic」。中港路要挪出兩個專用車道讓BRT行駛，會讓中港路的交通更惡化，加上欠缺配套措施，勢必造成更大的民怨。

楊典忠也說，交通局近日猛推銷BRT，那兩年前捷運綠線MTR就是錯誤政策，市府政策反覆，且「BRT是公車、不是捷運」，市政府把捷運變成公車簡直是「把金塊變磚塊！」

無黨籍議員黃錫嘉、江勝雄痛批交通局推動「BRT」，為議員辦座談，卻不傾聽民意，簡直是「蠻幹」，黃錫嘉甚至以「辭職」挑戰局長林良泰的「烏紗帽」，指若多數市民認為BRT可做得很成功，他願意辭職，否則林應「自我了斷」。

兩人說，「BRT」只不過是公車捷運系統，市府準備花20億元興建，一旦動工，勢必把車輛趕到慢車道去，造成更嚴重的塞車，附近兩旁商家的生意也沒落。

交通局長林良泰解釋，新的政策一定有討論空間，像台北捷運剛開始也備受質疑，但完成後市民都享受到成果。有關大眾運輸大小事都應齊頭並進，捷運綠線外需以BRT搭配形成完整路網，才能發揮大眾運輸的功能。

【2011/11/05 聯合報】@ http://udn.com/



全文網址: 台中議員反對BRT 26億預算過關添變數 | 中彰投 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6698114.shtml#ixzz1cpOKGjG1
Power By udn.com

中港路分流亂七八糟

BRT蠻幹 爛爛爛

(2011/11/03 18:31)

批交通政策爛 黃錫嘉辭議員挑戰通局長林良泰「烏紗帽」。

記者李梅金攝 記者李梅金／台中報導

台中市交通局最近實施台中港路車輛分流措施，反而引發更嚴重的塞車，駕駛人罵聲連連；另外，交通局推動「BRT」，為議員辦座談，卻不傾聽民意；市議員黃錫嘉痛責交通局「蠻幹、爛爛爛」。黃錫嘉甚至以「辭職」挑戰局長林良泰的「烏紗帽」，他指出如多數市民認為做得很成功，他願意辭職，否則林「自我了斷」。

市議會今天進行交通地政業務質詢，江勝雄、黃錫嘉聯合質詢，針對交通局最近的這二項交通政策提出檢討。他們最近因為屢屢接獲民眾投訴不滿，而在質詢時火力全開，嚴詞抨擊，黃錫嘉講到激動之處，甚至還數度拍桌，大聲批評交通局，這是什麼「爛政策」。

交通局日前為了因應位於台中港路遠東百貨公司即將開幕營業，可能引發的交通問題，實施台中港路車輛分流措施，希望把中港交流道下來要進入市區的車輛引導分流，疏解車流。

這項分流措施，實施結果，卻反而造成台中港路的大塞車，從交流道一直塞、塞、塞到朝復路、河南路、甚至到市政路，長長車陣，車輛動彈不得，駕駛人怨聲載道。

黃錫嘉批評說，駕駛人陷在車陣，怒火心中燒，連維持交通的員警遭受池魚之殃，使不上力，成為民眾怒罵的對象，員警也怨聲四起，「分流措施非常明顯是個失敗的措施」。一個小小的交通疏導措施，做到如此令大家都不滿，他們很質疑交通博士教授林良泰的專業能力。

「爛政策」！黃錫嘉不斷地指責分流措施的不當，造成那麼多人的不滿，他更不客氣的當場在議事堂下戰帖「挑戰」林良泰。黃錫嘉說，如果多數的市民認為分流措施是很成功的話，他願意辭議員，若是不成功，「林局長自己摸摸良心，自我了斷」。對此，林良泰只是站在列席臺上，沒有回應。

接著，江勝雄與黃錫嘉也針對交通局大力推動「BRT」政策提出強烈質疑，他們說「BRT」只不過是公車捷運系統，市府準備花20億元蓋「BRT」，一旦動工，勢必會把車輛趕到慢車道去，造成更嚴重的塞車，以及附近兩旁商家的生意沒落。

黃錫嘉強調，「BRT」只不過是個公共汽車專用道而已，不適合在台中市實施，台中人要的是「真正的捷運（MRT）」，交通局不能夠如此拿老百姓20億的納稅錢「胡搞亂搞」，將來錢白花了，林良泰到那個時候早就拍拍屁股走人，誰來為這錯誤的政策負責？

另外，交通局為了讓「BRT」推動順利，日前在議會舉辦座談會，對象只有議員；黃錫嘉不客氣地指責，好的政策，應該是由下而上，交通局應該要去基層辦說明會、公聽會，廣聽民意，聽取各界意見才對，不是只會巴結民代求預算支持過關而已，選擇最貼近民意的政策，才是最好的政策。

民進黨市議員楊典忠也針對「捷運(藍線)系統後續路線規劃圖」進行業務質詢，楊典忠質詢交通局在1、2日連續辦「台中都會區大眾運輸系統後續路網及捷運藍線可行性研究說明會」，捷運藍線只規劃到台中港，為什麼清水、大甲不見了呢？

他痛批胡市長上任不到一年，交通政策一再跳票，捷運跳票成BRT、捷運藍線如今又沒有大甲、清水，楊典忠表示，胡市長選舉前在海線各區到處開捷運支票，走到哪裡、捷運支票開到哪裡，但是從這張要送中央的捷運規劃圖看起來，好像我們海線民眾全部都被騙了！

交通局長林良泰回答表示，大眾捷運系統分為主要規劃、後續計畫、支線計畫，而BRT是在做MRT的客源培養，沒有BRT就不會有MRT。

楊典忠表示，今年交通局一直在推銷BRT，那麼兩年前捷運綠線MTR就是錯誤政策，市政府這一、兩年政策反覆，胡市長兩年前曾說「台中捷運規劃超過20年」，結果今年就變調，是不是過去20年計畫都白做了，而且海線民眾很簡單的認知就是「BRT是公車、不是捷運」，市政府把捷運變成公車簡直是「把金塊變磚塊！」他嚴重懷疑「會不會做了BRT藍線、就不蓋捷運藍線，否則怎麼會這張規劃圖跟胡市長政見不一樣！」
　　　

龍井東海缺小學 學子日日跋涉就讀

【大紀元2011年11月02日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）

台中市龍井區東海、新東、南寮及新庄等四里，超過1萬居住人口，但地方近20年來，卻連一所小學也沒有，當地學子每天必須長途跋涉，跨越50公尺寬的台中港路到龍峰國小就讀。東海里龍峰分校籌建工作牛步化，學子性命沒保障，2日在議會成為質詢焦點。教育局長賴清標表示，「我想在胡市長第一屆市長任滿之前，正式設校招生。」籌建東海里龍峰分校牛步化，地方談了10多年仍無下文，2日議會進行教育文化業務質詢，議員黃錫嘉指出，龍井區東海、新東、南寮及新庄等四里人口稠密，公民數約一萬多人，包括著名的國際藝術街也在此，當地學子就讀小學，必須長途跋涉跨越台中港路到龍峰國小，或越區到大肚山下的永安或國安小學就讀。

他說，50米寬的台中港路車水馬龍，車輛行駛又快，學童過馬路十分危險，經常讓人捏一把冷汗，問題已經很嚴重，當地學生家長多年來一再反映，他多年來也不斷提出，卻都沒下文。

龍井鄉居民從民國87年間，就開始倡議要在東海里籌建龍峰國小分校，避免學童過馬路釀禍，原中縣也編列1億元作為經費，黃錫嘉強調這筆預算應繼續保留，賴清標應允說，「辦理保留沒有問題」。

賴清標說，教育局曾會勘多筆土地，由於面積不到1公頃，不適合設校，最近又找到一塊國有土地，正進行評估，加上胡市長、議會的支持，必要時會直接向經濟部溝通。並強調，「以市長份量，爭取這塊土地，應該不成問題。」

中市圖書館 違建數十年
賣力抓百姓 公有無照竟縱容
2011年 11月02日 【蔡智銘╱台中報導】

台中有多處公立圖書館，使用數十年卻是違建，殘障朋友使用的無障礙空間也沒有，其中和平區圖書館更是建照、使用執照都沒有。市議員痛批：「市府大力取締民間，卻長期縱容公有違建，只准州官放火、不許百姓點燈，一旦發生問題誰負責？」文化局長葉樹姍說，已編列經費針對無照圖書館進行空間改善後申請補照，而殘障設施將陸續編預算設置。


市議員黃錫嘉說，ALA夜店大火過後，市府取締違建動輒斷水斷電，有如抄家滅族，但許多公立圖書館也是違建，市府卻容許繼續使用。議員江勝雄指出，三十年前興建的大甲區圖書館沒有申請使照，和平區圖書館更是建照、使照都沒有；另外，北區圖書館四樓增建部分，西屯區圖書館協和及永安兩座分館都沒有使照，幾十年市府都沒想過合法化，相關人員不是怠忽職守，就是駝鳥心態。
黃錫嘉還說，全市三十九個圖書館還有八個沒有完成無障礙設施，政府「有愛無礙」喊了這麼多年，結果還是「有礙無愛」，讓市民看笑話。


「違建怎可開放」
教育局社會教育科長藍淑美未正面回答問題，解釋大甲圖書館屬大甲國小用地，目前提供區民使用。黃錫嘉駁斥：「既然是大甲國小的，就應給學生專用，如果是公共領域又是違建，怎可對外開放？」


已編預算會補照
文化局長葉樹姍表示，早年法令規定不嚴格，許多鄉鎮市及區公所未申請即興建圖書館，該局已編五百三十萬元預算，將針對未取得建照及使照的圖書館進行空間改善，再申請補照，無障礙空間亦將陸續編預算設置。


無法做人民表率
南區居民蔡國隆說：「市府刮別人鬍子前，應先把自己刮乾淨。」大甲區民陳莉娜說：「很驚訝大甲圖書館竟是違建，希望市府趕緊解決，才能安心帶小朋友上圖書館。」
中正大學政治研究所長謝敏捷表示，政府本應當強力取締違建，自身卻無法做人民表率，民眾看在眼裡，恐怕很難接受。

當官帽遇上碩士帽　 葉樹姍：工作優先(2011/10/31 15:52)

江勝雄、黃錫嘉議員在官員備詢臺，將碩士帽交給石靜文、葉樹珊兩人，希望它們學業早日完成。

記者李梅金攝 記者李梅金／台中報導　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
胡市長從台北找來的兩位政務官，新聞局長石靜文、文化局長葉樹珊，被爆都在政大攻讀研究所碩士班，市議員江勝雄、黃錫嘉，今天在議會質詢當工作與學業有所衝突，魚與熊掌不可兼得時，他們要求應以胡市長的託付為重，把所學理論付諸實際行動，加強台中的「城市國際行銷」。

市議會今天進行教育文化業務質詢，江勝雄、黃錫嘉在質詢之前，先趨前到議事堂的官員備詢臺，將兩頂碩士帽交給石靜文、葉樹珊兩人，希望它們學業早日完成，並對她們活到老、學到老的精神予以表彰，指出這是好事一樁，值得後輩學習，也佩服她們懂得隨時充電，自我提升，做好準備。

「姊妹心繫課業、大人不在真無奈」，黃錫嘉當場秀出大字報詢問，當工作與學業有所衝突時，對在職人士而言，是一件很令人苦惱的事，在魚與熊掌不可兼得時，也只能視自己的能力選擇其中一項去努力了，他問石、葉兩人一周要回政大幾天？課業壓力重嗎？工作、學業兩頭忙，可以應付嗎？攻讀的研究所與工作有何相關性？對未來的工作有何助益？

「姊妹心繫課業、大人不在真無奈」，黃錫嘉當場秀出大字報詢問，當工作與學業有所衝突時，對在職人士而言，是一件很令人苦惱的事，在魚與熊掌不可兼得時，也只能視自己的能力選擇其中一項去努力了，他問石、葉兩人一周要回政大幾天？課業壓力重嗎？工作、學業兩頭忙，可以應付嗎？攻讀的研究所與工作有何相關性？對未來的工作有何助益？

石靜文局長答覆強調，當然以工作為優先，雖然白天上課，晚上有活動，一定趕回來參與，一周只有星期六回臺北上課，如與公務有衝突時，一定以公務為重，而且所學的剛好對現在工作助益匪淺，這也是在就讀之前始料未及。

葉樹姍局長則說，她同樣就讀政大的文創組，星期五、六、日上課，時間很彈性，來來回回，目前課業壓力在於寫報告，寫報告皆在客餘時間，她已經有碩士學位，並不急著拿到第二個碩士，因此就讀沒有時間限制，可以慢慢唸。葉樹姍局長強力認為這樣質疑問不公允，他指出。課程上可以自行調配，業務執行也未曾影響，重要活動一定親自主持、親自參加。



原文網址: NOWnews【在地情報】台中市／當官帽遇上碩士帽　 葉樹姍：工作優先 http://www.nownews.com/2011/10/31/11464-2753710.htm#ixzz1cpJTMD83

補助亞洲大學百萬 江勝雄、黃錫嘉批假公濟私

作者： 【記者張淑珠／台中報導】 | 台灣新生報 – 2011年10月31日 下午4:48.

....台中市議員江勝雄、黃錫嘉昨（二十六）日在市議會質疑市政府已經債台高築，經發局卻獨厚私立亞洲大學補助鉅款，有「慷公款之慨、假公濟私」之嫌，他們呼籲市府應該把錢花在刀口上，別再讓市府「債上加債」，禍害後代子孫。經發局長黃晴曉強調，絕非獨厚特定單位，申請補助必須事先提出申請，再經市府審查，目前皆針對個案，明年開始編列五百萬預算，將設定嚴格審核流程與標準，讓產業補助更落實。

市議會第一屆第二次定期會進行財政經濟業務質詢，黃錫嘉指出，市政府明年度總預算債務高達七百多億元，市府卻不思開源節流，檢討改進，經發局產業發展科居然又拿一百萬元補助非常有錢的私立亞洲大學舉辦活動，認為這種舉動是「騎腳踏車的人補助開賓士的富豪」（見圖），為何市府要補助？

台中市自來水普及率　天​差地別

By 區域中心
台灣英文新聞
2011-10-27 09:25 PM Fonts Size

Printer-Friendly

1
Taiwan News (2011-10-27 20:58:39)台中市自來水普及率問題，市議員江勝雄、黃錫嘉今天在議會質詢時指出，西區、南區、北區都達到99.98%，共列第一，而和平區9.73%為最低，同一個市卻天差地別。(記者蘇詩鋒攝影) 針對台中市自來水普及率問題，市議員江勝雄、黃錫嘉今天在議會質詢時指出，西區、南區、北區都達到99.98%，共列第一，而和平區9.73%為最低，同一個市卻天差地別，他們強烈要求市政府加強經費及人力的爭取，為全民健康，克服困難，讓普及率達到100%。

市議會今天繼續財政經濟業務質詢，經發局長黃晴曉在答覆江勝雄、黃錫嘉兩位議員的聯合質詢時表示，為提高自來水的普及率，該局明年度編列二億元的預算加強辦理，預估每年普及率平均提升1.55%，四年共增加6%，全市平均普及率希望能夠達到98.24%。 　　


江勝雄說，根據一份歷年來自來水普及率的統計調查中發現，比較靠近都會的地區，大都維持在九成以上；但是，偏遠地區的自來水供應，就比較有問題了，普及率就低很多，就以他的家鄉霧峰區只有77.21%排列倒數第七，許多里到現在還沒有自來水供應。黃晴曉當場允諾，霧峰普及率明年至少增加10%。 　　


大台中地區普及率，吊車尾的前十名地區，依序為：和平、大安、石岡、新社、清水、外埔、霧峰、東勢、大肚；其中倒數前三名：和平為9.73%、大安為17.89%、石岡59.55%；原台中市八個區、豐原、太平、大里、潭子等都會區，其普及率都達93%以上。 　　


江勝雄表示，到100年6月底為止，全市行政人口數為263萬餘人、供水人口數為246萬餘人，自來水普及率為93.44%，這代表著還有17萬餘人，還沒有享受到乾淨的自來水，到底是什麼原因？他要求經發局深入了解克服。 　　


黃錫嘉說，基於平等與一致性，針對這17萬多沒有裝設自來水的鄉親，以及位於偏遠山區及靠海地區，其基本基礎建設與資源就相對弱勢，他特別要求市政府應該加以重視，克服困難，人力不夠，就加強人力的增補，經費不足，就設法向中央爭取，為了全民健康，非常希望全市263萬多的鄉親，都能夠喝到乾淨的自來水。2011/10/27 　　

重陽敬老禮券擾民 老人家開罵 市府允諾明年改發現金(2011/10/24 20:18)

重陽敬老禮券擾民，江勝雄與黃錫嘉議員務市民發聲 市府允諾明年改發現金。

記者李梅金攝 記者李梅金／台中報導

台中縣市政府合併後，今年九月首次發放重陽節敬老禮金，致贈年滿65歲以上之市民，市議員江勝雄與黃錫嘉今天批評市府授權各區公所處理，卻導致「一市多制」的混亂情況，部分老人為了兌換350元禮券遍尋不著OK便利商店，美意變擾民；社會局長王秀燕與民政局長王秋冬同意明年統一發放現金。

台中市議會今天繼續進行民政業務質詢，江勝雄與黃錫嘉在聯合質詢時指出，重陽節敬老禮金，有的地區發放每人1600元現金及OK便利商店350元禮券、有的地區全部發放現金、有的地區則部分發現金、部分贈送禮品。　

江勝雄指出，很多老人向他反映，這項原屬市政府的德政美意，然而為了這350元的禮券，受贈的老人必須專程至OK便利商店兌換商品，但是OK便利商店在原台中縣轄境內並不普及。

例如，在豐原區及神岡區各僅有一家，豐原區的OK便利商店則位於郊外的西勢路，讓許多市民遍尋不著，對於行動不便的老人更是困擾萬分。

黃錫嘉說，還有較偏遠的地區，如，龍井、石岡區就沒有OK便利商店，這意味著是否龍井、石岡區的老人必須遠到其他區的OK便利商店購買，為了兌換350元的禮券，老人來回的時間與花費，搞不好就不只這350元。

兩位議員說，城鄉一定是有差別的，住在都會區的老人可能感受不到禮券兌換的麻煩，但對住在較偏遠地區的老人卻是極度不公平的作法！如此，市府根本不是在敬老，要老人家這樣折騰，這並不是在照顧關懷老人該有的便民服務福利措施，他們認為，這樣作法反而是在惡整老人而已。

為了別讓美意變擾民，也別讓胡市長背負不必要的罵名，江勝雄與黃錫嘉建議市政府，明年起重陽禮金一律發放現金，統一由市府發放，再委由各區公所發放，免得老人家們奔波勞碌。

王秀燕答覆表示，全市65歲以上老人共有23萬餘人，對於這項缺失，社會局明年會檢討改進；王秋冬答詢時，也同意兩位議員的看法，將會同社會局將明年敬老禮金統一發放現金。

剪報

2011/10/7 獲利上億！台中BOT廠商 涉盜挖土方 (民視新聞)

20111007 公視晚間新聞 中市BOT案 爆廠商盜挖土方牟利

BOT案 議員踢爆業者疑盜挖 運走逾億元土石方

2011-10-8


〔記者張協昇、陳品竹／台中報導〕南屯區「廣兼停101公有停車場興建移轉案」，市議員江勝雄、黃錫嘉七日召開記者會，指該案相關施工計畫未經主管單位核准，業者卻疑私自盜挖走數十萬立方米、市價超過一億元的土石方，強烈抨擊都發局與交通局「積極不作為」，並要求檢調深入調查是否有官商勾結、違法亂紀之嫌。

交局：已罰款、勒令停工

對此，交通局停車管理處處長張利國與都發局營建施工科科長陳煒壬表示，該案建築工程剩餘土石方計畫書七月二十八日核准，但核准前已發現違法施工，交通局曾開出十萬元罰鍰，事後發現技師簽證等資料不完備，於九月五日發函業者撤銷計畫書，並勒令停工，六日並通知業者將再罰鍰三十萬元，並非沒有作為。

包商：不實指控 保留法律追訴權

承包商麗明營造指出，該案有取得合法建照，並依規定向市府繳交土石方價金，土石方流向均相當清楚，將對不實指控保留法律追訴權，以免影響類似迪卡儂這種國際知名公司形象與來台投資意願。

議員：宛如會展中心翻版

位於文心南五路、文心南六路一帶，土地面積約有一．八公頃的「廣兼停101公有停車場興建移轉案」，是縣市合併前，原台中市政府發包的大型國際「ＢＯＴ」案，由經營運動器材的國際知名法商台灣迪卡儂公司得標，期限三十年，麗明營造公司負責承包興建，預定投資六億八千萬元，興建地下一層、地上三層的商場兼停車場。

江勝雄、黃錫嘉昨在工地前開記者會指出，這項大型ＢＯＴ案，廠商相關施工計畫書未經主管單位核准，卻從兩個月前即擅自搭起圍籬開挖，已挖十公尺深，疑盜取數十萬立方米土方，市價約一億元以上，類似台中國際會展中心事件翻版。

兩位議員表示，廠商疑似盜挖砂石情事，交通局發函要求業者停工，迄今一個月，廠商依然故我，六日仍施工，卻未見主管單位交通局開單連續處罰，負責施工監管的都發局更漠視不管，不予制止，嚴重怠忽職守，公權力蕩然無存，令人高度懷疑是否有官商勾結之嫌。

大台中新聞-1007廣兼停車場BOT土方遭盜挖.wmv

台中停車場BOT 議員質疑偷跑賣土方
【2011/10/07 11:46 報導 】

　　台中市八期重劃區廣兼停101公有停車場bot案，遭議員質疑違規偷跑，盜挖土方，有如會展中心案翻版，上午召集市府單位現場勘查，工地大門卻深鎖。都發局說，業者取得建照，申報七月二十八號開工，但市府發現早就偷跑開挖土方，通報交通局，開罰十萬。交通局坦承，業者違反契約，已連續發函要求停工，並開罰三十萬，強調程序完備才能復工。寇世菁報導)
台中市議員黃錫嘉，江勝雄，七號上午召集交通局，都發局人員，勘查八期重劃區廣兼停101公有停車場bot案現場，黃錫嘉說，市府以bot方式，引進經營運動器材的一家國際知名法商進駐開發，期限三十年，但廠商沒有提出計劃書，也沒取得建照，就搭起圍籬，擅自違法全面開挖，至少挖掘十公尺深，取得數十萬立方米土方，高達一億以上的土方流向不明，疑似台中會展中心事件翻版，指責市府積極不作為，質疑官商勾結，違法亂紀。
對此，都發局營造施工科長陳煒任說，廠商合法取得建照，申報七月二十八號開工，但被發現早就偷跑，開挖土方，通報主管機關交通局。交通局停管處長張利國則表示，廠商確實違反契約，開罰十萬元，並連續發函業者停工，再度開單處罰三十萬，並要求業者土方處理計劃書修正通過後，才能開挖。市府強調，九月五號正式發文勒令停工，程序完備後才能復工。
議員黃錫嘉批評都發交通局互踢皮球，市府調查後，認為交通局停管處長和課長，審查土方處理計劃書不夠謹慎，引人詬病，分別被記一小過處分。

中市BOT案 議員批盜挖土方 【2011/10/7 12:50】

〔中央社〕台中市議員黃錫嘉及江勝雄今天指出，法商迪卡儂取得八期精華區「廣兼停101公有停車場興建移轉案」，在未取得建照前，涉嫌盜挖超過新台幣1億元土方。市府表示，已勒令停工。

交通局長林良泰指出，1個多月前發現該案行政程序未臻完備並有疏失，因此承辦的停車管理處長張利國及課長彭玉邦已送考績委員會，各記一個小過懲處。

市議員今天到位於文心南五路、文心南六路以及大墩南路間的大型國際BOT案工地前，要求營造商開門供大家檢視，但工地大門深鎖，沒有施工動作。

黃錫嘉說，縣市合併前，這個原台中市政府發包的BOT案，土地面積約1.8公頃，由經營運動器材的國際知名的法商台灣迪卡儂有限公司得標，期限30年，並由麗明營造公司負責承包興建。

江勝雄表示，這個BOT案，廠商在未提出計劃書，也尚未取得建照許可前，更未經主管單位核准，就搭圍籬，擅自違法開挖，已挖掘了10公尺深，已挖取達1億元以上的土方則流向不明。

黃錫嘉說，廠商疑盜挖土方，時間長達2個月，昨天他到現場蒐證時，還有上百名工人在場施工，完全不把市府的「勒令停工」函放在眼裡，儼然就是「台中會展中心」事件的翻版。

交通局停管處表示，該局已於9月5日函令台灣迪卡儂公司停工，並依契約處以新台幣10萬元罰款，並要求儘速依「台中市營建剩餘土石方管理自治條例」暨「民間自行規劃申請參與台中市『廣兼101』公有停車場興建營運移轉案契約」等規定依法補辦完竣後，才能再復工。

至於市議員所稱廠商涉違法盜挖土方一事，交通說，還需進一步查證，並依法律規定行事。

中市迪卡儂BOT案　涉盜挖上億元土方
2011年10月07日16:56 蘋果即時

台中市議員黃錫嘉及江勝雄今天指出，期好市多旁的「廣兼停101公有停車場」與法商迪卡儂合作，BOT興建大型賣場案，在未取得建照前，涉嫌盜挖土石，市值逾新台幣1億元。對此，中市府表示已勒令停工。

市議員質疑包商違規偷跑盜挖土方，市府官員包庇，且勒令停工後，業者繼續施工，市府毫無作為。直到東窗事發，9月5日才撤銷土石方處理計畫書，讓業者盜挖超過10萬立方公尺，價值上億元的土石方，官員涉瀆職，應移送檢調單位。

對此，承辦的停管處長張利國坦承疏失，他及設備管理課長都被記小過，並勒令停工，至於土石方數量及流向，市府都有掌握沒有圖利。

工地開挖工程已經結束，地下1樓也已經蓋好，但因勒令停工，裡面空無一人。蔡智銘攝

市議員黃錫嘉(左)、江勝雄質疑「南苑停車場BOT」涉嫌官商勾結，盜挖土石方，謀取暴利。蔡智銘攝

爭取興建烏日分局三和派出所暨交通分隊新建工程

推動節能減碳老舊路燈汏換LED燈

 火力廠增設 居民要求公投


台電台中火力發電廠第11、12號機發電計畫環境影響評估說明會，昨天在台中市龍井區麗水里福順宮舉行，現場逾百名民眾到場抗議，表達「誓死反對增建」立場，並要台電以公投決定是否增加發電機組。
台電副總經理莊光明說，台電為了增設第11、12號發電機，昨天依「開發行為環境影響評估作業準則」與「健康風險評估技術規範」的規定舉辦說明會，說明會已完成程序，台電尊重居民意見，當地居民、團體也可以在會後以書面提出意見。
昨天有逾百名居民聚集會場，他們拿著寫有「誓死反對增建11、12號機」等白布條、頭綁布條，到說明會表達不滿，大批警力到場蒐證、維安。
當莊光明宣布環評說明會開始，居民們相當火大，逾百人不願意坐下來聽台電的說明，大喊「反對！」「11、12號機組不要來！」「台電滾蛋！」不讓說明會繼續下去。
包括議員黃錫嘉、陳世凱、附近里長等陸續發表意見，不讓台電展開說明會程序，陳世凱要求台電以公投決定是否增加發電機組，麗水里長歐玉美要求居民大團結、台電滾出現場。
台中市議員黃錫嘉說，台中火力發電廠已是全亞洲最大的火力發電廠，供應全台灣電力廿％以上；居民已忍受環境汙染25年，台電還要強行增設機組，火力機組燃煤帶來空氣汙染，將導致龍井區沒有美麗的夕陽，只見電廠的汙染。
黃錫嘉跳上會議桌抗議，陳世凱與民眾拉下說明會的布條，並請走在場的台電人員，表明「居民都反對、說明會不算！」莊光明說，昨天的說明會有喊開始、結束，說明內容以文書讓居民了解，程序已算完成，將由行政院環境保護署來認定。
莊光明指出，台電為配合國家用電需求，計畫在台中電廠增設二部發電機組，採用高效率的超臨界壓力燃煤汽力燃煤機組及先進的環保設備，同時會盡力改善原有發電機組，以降低原來的空氣汙染排放量，並承諾在11及12機組完成後，空氣汙染總量以不增加為目標。

【2011/08/30 聯合報】@ http://udn.com/

全文網址: 火力廠增設 居民要求公投 | 中彰投 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6557972.shtml#ixzz1WVVmO7aW
Power By udn.com